津兴城际是京津间第四条高铁通道，将实现天津与北京大兴国际机场直接连通，是贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重要工程。该项目自2020年8月正式开工建设，2022年9月全线桥梁贯通，2023年4月完成全线铺轨，6月实现正线贯通，预计今年年底前正式开通运营。
市纪委监委驻市交通运输委纪检监察组紧盯这一重大工程，坚持问题导向，聚焦工程进展中的重点难点，加强与市交通运输委党委贯通联动，两个责任同频共振，全力推动项目按时保质完成。
津兴城际铁路安次站
“目前轻飘浮物和硬飘浮物隐患点整治进度怎样了？”“一定要加大和属地的工作协调力度，确保各项工作按时间节点推进，保障津兴城际如期开通运营。”在一场联席会上，市纪委监委驻市交通运输委纪检监察组工作人员向市交通运输委铁建处等职能处室了解情况并对工程进度开展监督督促。
市纪委监委驻市交通运输委纪检监察组开展现场监督（资料图片）
2023年9月，津兴城际正式进入联调联试阶段，为全线开通运营做最后冲刺。根据相关规范标准，完成线路外部安全环境整治是开通的必备条件之一，也是铁路安全运营的重要保障。经排查，津兴城际沿线有危树16.8万棵，水井124口，塑料袋、秸秆等轻飘浮物安全隐患878处，彩钢板、活动板房等硬飘浮物隐患1038处，涉及整改点位数量大。
“外部安全环境整治工作至关重要，一个小塑料袋就可能对高铁接触网运行造成影响。我们建立实时对接机制，督促驻在单位相关处室加大跨省协调力度，确保外部安全环境整治工作顺利推进，为项目开通运营提供坚实保障。”驻市交通运输委纪检监察组第二纪检监察室副主任董金友告诉记者。
驻市交通运输委纪检监察组督促推动市交通运输委加强与河北省交通厅、廊坊市政府等有关部门协作配合，合力推进津兴城际开通前安全环境整治工作。截至目前，已完成危树砍伐98%，水井封堵80%，塑料大棚加固100%，预计10月份将完成全部整治任务。
“下一步，我们将持续开展跟进监督，对项目实施进度、安全生产等方面进行重点检查，以有力有效监督举措，确保津兴城际年底前高质量开通运营。”驻市交通运输委纪检监察组有关负责同志介绍。